Poměrně nízká byla ovšem u většiny kontrolovaných vozů rovněž rezerva, která jim do stanovené zákonné hranice zbývá – hloubka dezénu se nejvíce pohybovala kolem 5 milimetrů. Teprve po využití 5% běhounu se objeví skrytý běhoun.
Největší návaly vody jsou od kol nákladních vozidel, nebo autobusů. V těchto případech je dobré nechávat si větší rozestupy od vozidel, případně zvýšit frekvenci stírání předního skla. Jednu z hlavních rolí zde také hrají pneumatiky, a to hloubka dezénu.

Hloubka dezénu pneumatiky musí být min. 4 mm u vozidel do 3,5 t a 6 mm u vozidel nad 3,5 t. Používat zimní pneumatiky od listopadu do března (příp. i déle) doporučujeme v každém případě.

Prořezávačka dezénů RS 88 TL, výkon680W, s regulací a kabelem 2,5 m. Prořezávačka je určena k obnově ojetých pneumatik především nákladních vozidel, závodních slicků atd. dodatečným průřezem sjetého dezénu.
v pneumatikách, (minimální hloubka dezénu: u letních 1,6 mm, u zimních 4 mm), d) kontrolu čistoty skel, zpětných zrcátek, světel, odrazek a RZ, e) kontrolu funkčnosti vnějšího osvětlení vozidla, kontrolu množství oleje v motoru, chladicí a brzdové kapaliny a náplně v ostřikovači. Článek 5 Dopravní nehoda nhJF.
  • qua970wfjt.pages.dev/200
  • qua970wfjt.pages.dev/60
  • qua970wfjt.pages.dev/398
  • qua970wfjt.pages.dev/203
  • qua970wfjt.pages.dev/151
  • qua970wfjt.pages.dev/85
  • qua970wfjt.pages.dev/145
  • qua970wfjt.pages.dev/61
  • qua970wfjt.pages.dev/389
  • hloubka dezénu u nákladních vozidel